超高溫材料沖擊測試裝置中配件比較多，大到壓縮機小到電氣元器件都是很重要的，無錫冠亞超高溫材料沖擊測試裝置如果發現蒸發器冷凍油比較多的話，建議及時處理比較好。

超高溫材料沖擊測試裝置蒸發器中冷凍油太多，也能引起制冷量不足而導致降溫緩慢。超高溫材料沖擊測試裝置蒸發器中存油，可直接通過其油面的冷熱分界線來判斷，如超高溫材料沖擊測試裝置油位過高應及時放出。

有些氟利昂與冷凍機油互相溶解，因此，超高溫材料沖擊測試裝置制冷系統里的制冷劑在循環流動時，就免不了會有冷凍機油殘留于各部件。超高溫材料沖擊測試裝置冷凍油殘留在換熱器內會影響傳熱系數。特別是當冷凍機油進入超高溫材料沖擊測試裝置蒸發器后，若結構設計或安裝不合理時，超高溫材料沖擊測試裝置冷凍機油就會只進不出或多進少出，使蒸發器里殘留的冷凍機油愈來愈多，嚴重影響其吸熱效果，出現制冷量不足的情況，到這地步不處理的話溫度就降不下去，因此，必須進行超高溫材料沖擊測試裝置放油工作。

如何判斷超高溫材料沖擊測試裝置蒸發管內留有較多的冷凍機油而影響制冷是件較困難的事情。若遇到超高溫材料沖擊測試裝置這種情況，則會出現一個明顯的反?，F象，即蒸發管上的白霜是稀稀拉拉的，結得不完全，并且呈浮霜，若無其他故障的話，那很可能是蒸發管內殘留冷凍機油太多的緣故。清除超高溫材料沖擊測試裝置蒸發器內冷凍機油，必須將它拆下來，進行吹洗再烘干。對排管式蒸發器，因拆卸很不方便，可將超高溫材料沖擊測試裝置蒸發器的進口用壓縮空氣吹，然后用噴燈烘蒸發管。

超高溫材料沖擊測試裝置的蒸發器種類也是比較多的，一旦存在冷凍油比較多的話，就需要我們及時解決。